南通邁入地鐵“雙線換乘時(shí)代”

12月27日，南通城市軌道交通2號(hào)線正式通車。自2022年11月地鐵1號(hào)線開(kāi)通步入“地鐵時(shí)代”后，南通又迎來(lái)“雙線換乘時(shí)代”。

家住崇川區(qū)幸福世家的李明泉特意請(qǐng)半天假，“嘗鮮”當(dāng)天首班地鐵。從此，他的通勤方式又多了新選擇，從“地鐵1號(hào)線+公交”的通勤方式，變?yōu)槌俗罔F2號(hào)線從“家門口”直達(dá)公司樓下。

南通地鐵2號(hào)線于2018年開(kāi)工建設(shè)，總長(zhǎng)20.85公里，連接崇川區(qū)、通州區(qū)。地鐵1、2號(hào)線共同構(gòu)建起“十”字形骨干線路，把南通西站、南通東站、汽車東站等重要樞紐節(jié)點(diǎn)緊密串聯(lián)。對(duì)于雙線沿線商業(yè)綜合體、旅游景點(diǎn)來(lái)說(shuō)，客流量的增加意味著營(yíng)業(yè)額的提升。記者從南通森林野生動(dòng)物園獲悉，當(dāng)天，該園入園人數(shù)超1200人次，較日常工作日上升約20%。

據(jù)悉，自開(kāi)通以來(lái)，南通地鐵1號(hào)線累計(jì)客運(yùn)量近2200萬(wàn)人次。本月初，1、2號(hào)線聯(lián)合組織3天免費(fèi)試乘活動(dòng)，部分站點(diǎn)客流量累計(jì)達(dá)17萬(wàn)人次。