先“風(fēng)”而行，江蘇交通人全力迎戰(zhàn)！

隨著臺風(fēng)“竹節(jié)草”逼近，江蘇各地交通系統(tǒng)迅速響應(yīng)，全省交通人在多個交通樞紐一線全力以赴，以周密部署和扎實(shí)舉措筑牢防汛防臺風(fēng)安全屏障，保障群眾出行安全與交通網(wǎng)絡(luò)暢通。

全鏈條布控 織密水上防臺

“我們在29日19時啟動防臺風(fēng)三級響應(yīng)，通過現(xiàn)場宣傳、智慧海事、VTS等方式對轄區(qū)港航企業(yè)、渡運(yùn)碼頭、船舶開展信息預(yù)警和安全提醒，累計對4300余艘次船舶進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)提醒?！蹦暇┖Ｊ戮种笓]中心主任唐堯說，防臺風(fēng)期間，南京海事局全面部署長江南京段拖輪、打撈、清污等應(yīng)急力量，安排海事執(zhí)法人員隨應(yīng)急拖輪到南京長江大橋、棲霞油輪錨地等重點(diǎn)水域駐守。截至目前，已累計發(fā)布預(yù)警信息4000條，出動海巡艇80余艘次、執(zhí)法人員200余人次，疏導(dǎo)1500余艘船舶及時避風(fēng)，2個在建水工項(xiàng)目、3艘施工船停止施工、撤離船舶和人員至安全水域。

“我們協(xié)調(diào)392艘重載小型內(nèi)河船舶進(jìn)閘、進(jìn)港池避風(fēng);督促集裝箱船舶搶卸甲板以上貨物至碼頭，大件運(yùn)輸船舶待臺風(fēng)過境后再安排貨物裝船;督促受臺風(fēng)影響的船籍港管理船舶提前選擇安全水域避臺?！睆埣腋酆Ｊ戮种笓]中心主任王宗才說，根據(jù)臺風(fēng)路徑和強(qiáng)度變化，動態(tài)調(diào)整響應(yīng)等級，累計發(fā)布預(yù)警信息3000余條，告知書200余份。全面摸排在港船舶動態(tài)，轄區(qū)內(nèi)2處涉水工程全部停工，施工船舶、人員疏散至安全區(qū)域。

與此同時，張家港海事局在永鋼水道、滬蘇通大橋、福北下口水域、大新水道、張靖皋長江大橋施工水域、福南水道六個重點(diǎn)水域部署30艘應(yīng)急拖輪，并安排執(zhí)法人員至應(yīng)急拖輪現(xiàn)場值守，隨時做好應(yīng)急搶險準(zhǔn)備;協(xié)調(diào)引航員至港區(qū)、錦豐兩個點(diǎn)位應(yīng)急待命。劃定錨地電子圍欄，在2個海輪錨地安排4艘大馬力應(yīng)急拖輪駐守。

隨著臺風(fēng)“竹節(jié)草”逼近，長江鎮(zhèn)江段江面風(fēng)力增大并伴有降雨。鎮(zhèn)江海事局指揮中心主任劉鑄介紹，當(dāng)?shù)厮鲜┕ろ?xiàng)目已停工，施工船舶全部撤離。上下游超 900 艘船舶被疏散至安全水域避風(fēng)。轄區(qū)碼頭的在港船舶，均已加固纜繩，做好防臺風(fēng)準(zhǔn)備。

就在長江沿線各海事部門緊鑼密鼓開展防臺風(fēng)工作的過程中，12時30分，常熟海事局接到一則緊急求助——在福山水道躲避臺風(fēng)的錨泊船上，1名船員突發(fā)急性闌尾炎，疼痛難忍，急需上岸就醫(yī)。常熟海事局指揮中心主任陳逸虓第一時間統(tǒng)籌調(diào)度，啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)派執(zhí)法人員和應(yīng)急拖輪前往，協(xié)調(diào)120確定轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。至13時30分，拖輪克服風(fēng)浪大、干舷高等不利因素，成功將船員轉(zhuǎn)送至長江港務(wù)碼頭的120救護(hù)車上。

先“風(fēng)”行動，共筑安全防線。7月28日9時，江蘇海事局啟動臺風(fēng)四級防御響應(yīng);7月29日，召開第8號臺風(fēng)“竹節(jié)草”防御工作視頻調(diào)度會議，強(qiáng)調(diào)落實(shí)落細(xì)防汛措施，盯緊守牢薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位。7月30日9時起，長江江蘇段所有船舶停止航行、作業(yè)，選擇在安全水域避風(fēng)。

江蘇海事局指揮中心邱永旺副主任表示，該局認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部調(diào)度會議精神和上級有關(guān)要求，圍繞“不死人、少傷人、少損失”防臺風(fēng)工作目標(biāo)，加強(qiáng)預(yù)警宣傳、工作調(diào)度，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)和交通管制，全力防范臺風(fēng)影響。截至目前，長江江蘇段轄區(qū)共有停泊船舶6328艘。其中，南通沿海281艘，長江江蘇段6047艘。

多點(diǎn)聯(lián)動 保障交通樞紐出行暢通

“應(yīng)急力量時刻‘在線’，防汛防臺風(fēng)隨時‘戰(zhàn)斗’!”揚(yáng)子江公司滬通大橋管理處處長沙小燁介紹，大橋管理處第一時間召開防臺風(fēng)專題會，構(gòu)建“管理處-養(yǎng)護(hù)工區(qū)-應(yīng)急點(diǎn)”三級值班網(wǎng)絡(luò)，組建4支專業(yè)應(yīng)急搶險隊，配備30余臺套設(shè)備，配備移動式排水泵、登高車等設(shè)備30余臺套，儲備錐桶1000個、防汛沙袋200袋、鐵鍬50把、警示燈20個。通過“五查五治”專項(xiàng)行動，已整改排水溝堵塞18處、邊坡塌方6處、加固標(biāo)志牌7塊、修復(fù)護(hù)欄130米，建立隱患臺賬23項(xiàng)，全部實(shí)現(xiàn)“閉環(huán)管理”;同時對滬蘇通大橋、通錫高速下穿滬寧鐵路段等重點(diǎn)路段，實(shí)行“一路多方”錯峰循環(huán)巡查。

與此同時，寧宿徐公司宿遷南收費(fèi)站也未雨綢繆，扎實(shí)推進(jìn)多項(xiàng)預(yù)防性工作?！拔覀儗λ惺召M(fèi)道口進(jìn)行細(xì)致排查，逐一檢查并擰緊手動欄桿，確保其穩(wěn)固牢靠，避免強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致移位引發(fā)事故;調(diào)整站內(nèi)所有監(jiān)控視頻角度，保障臺風(fēng)期間各重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控?zé)o死角、畫面清晰，為實(shí)時監(jiān)控和應(yīng)急調(diào)度提供有力支撐?！睂幩扌旃舅捱w南收費(fèi)站管理員曹琰告訴記者，針對易受大風(fēng)影響的設(shè)施，對蘑菇桶進(jìn)行加沙穩(wěn)固處理;防汛防澇環(huán)節(jié)中，重點(diǎn)加強(qiáng)水泵房防護(hù)，提前堆放防汛沙袋形成阻水屏障，嚴(yán)防雨水倒灌淹沒設(shè)備，確保核心機(jī)電設(shè)施在強(qiáng)降雨中安全運(yùn)行。

記者從省交通運(yùn)輸廳公路中心獲悉，受臺風(fēng)影響，張皋-皋張汽渡、通沙汽渡、太海-海太汽渡、揚(yáng)中-高港汽渡、江陰-靖江汽渡、七圩-圩塘汽渡、鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡、板橋汽渡、五峰山汽渡、崇海汽渡、夾港-利港汽渡臨時停航。

鎮(zhèn)揚(yáng)交科汽渡分公司經(jīng)理陳華宏表示，公司迅速響應(yīng)，全面檢查船舶動力、助航等設(shè)施設(shè)備，系固活動設(shè)備，備好應(yīng)急物資;加快應(yīng)急響應(yīng)，多渠道收集氣象信息，科學(xué)調(diào)度運(yùn)力、控制船舶密度，精準(zhǔn)研判臺風(fēng)動向;嚴(yán)格保障舉措，落實(shí)24小時值班及帶班制度，確保通信暢通，風(fēng)力超抗風(fēng)等級時及時停航，嚴(yán)守安全底線。

公路系統(tǒng)嚴(yán)陣以待 筑牢陸上防臺

在G328施工現(xiàn)場，海門公路部門的檢查人員正仔細(xì)查驗(yàn)標(biāo)志標(biāo)牌的固定情況。風(fēng)雨欲來，公路衛(wèi)士的防御戰(zhàn)已然打響。

海門公路部門提前布局，嚴(yán)陣以待，將防御關(guān)口前移，重點(diǎn)聚焦G328、G228、S222等國省干道大中修現(xiàn)場、橋梁及小修作業(yè)點(diǎn)，嚴(yán)密檢查大型機(jī)械設(shè)備的停放穩(wěn)固性、臨時用電設(shè)施的防雨防潮措施是否到位，嚴(yán)防臺風(fēng)可能引發(fā)的坍塌、設(shè)備傾倒風(fēng)險。同時，施工單位臺風(fēng)期間養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)停盡停，臨時占道交通標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)撤盡撤，確保人員安全第一;對全封閉施工路段和不能撤離的施工現(xiàn)場的圍擋、彩鋼板房、腳手架、標(biāo)識標(biāo)牌等進(jìn)行全面加固鎖定，提升其抗風(fēng)能力。依托路網(wǎng)監(jiān)控平臺對全區(qū)干線公路、重點(diǎn)橋梁進(jìn)行全天候、高密度電子巡查，實(shí)時掌握路況動態(tài)。截至目前，應(yīng)急待命人員80人、運(yùn)輸車輛6輛、機(jī)械8臺套、排澇設(shè)備4套、油鋸8把、草包1000只、編織袋4000只等物資裝備已全部到位。

泰州公路以“數(shù)智化”提升臺風(fēng)暴雨預(yù)警能力，實(shí)現(xiàn)“早發(fā)現(xiàn)、早處置”，全力守護(hù)854.32公里普通國省道和78.35公里城市快速路的安全暢通，為防汛防臺風(fēng)筑牢“智慧線”。

在監(jiān)測感知方面，泰州公路織密網(wǎng)絡(luò)，692處視頻監(jiān)控、79處交調(diào)站點(diǎn)全面覆蓋普通國省道和快速路的全部重要路段及節(jié)點(diǎn)，可實(shí)時監(jiān)測橋梁、隧道等在臺風(fēng)暴雨中的運(yùn)行狀態(tài)。其中，6座隧道的泵房系統(tǒng)配備了隧道泵池液位監(jiān)測系統(tǒng)和水泵遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隧道泵房全天候“站崗”預(yù)警，為隧道安全保駕護(hù)航。

在前期準(zhǔn)備工作中，泰州公路共清理泄水槽9732.96米、邊溝699.97公里，疏通窨井1500個，同時對全市16個泵房進(jìn)行清淤調(diào)試，確保泵房關(guān)鍵時刻能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，將全市路網(wǎng)劃分為16個應(yīng)急區(qū)域，16支380人的搶險突擊隊、280臺(輛)常規(guī)裝備、42臺(輛)防汛抗旱裝備及相關(guān)物資，科學(xué)預(yù)置于4個應(yīng)急處置基地和12個養(yǎng)護(hù)工區(qū)內(nèi)，確保險情發(fā)生能快速響應(yīng)、人員機(jī)械迅速到位。

常州公路中心第一時間加密國省干線公路巡查頻次，重點(diǎn)排查疏通排水設(shè)施，預(yù)置應(yīng)急標(biāo)志標(biāo)牌。同時清點(diǎn)應(yīng)急物資、調(diào)試設(shè)備，確保應(yīng)急力量、機(jī)械設(shè)備隨時待命、狀態(tài)良好;嚴(yán)格落實(shí)24小時值班值守制度，并對汛期風(fēng)險隱患點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控;在大風(fēng)暴雨期間，增派力量高頻次巡查施工路段，及時處置倒伏設(shè)施，并通過現(xiàn)場巡查與視頻監(jiān)控相結(jié)合，嚴(yán)密監(jiān)控施工區(qū)域通行狀況。尤其加強(qiáng)對良常大橋腳手架等重點(diǎn)部位的加固與防護(hù)檢查。截至16時，常州公路中心已累計投入巡查人員72人次、巡查車輛24臺次，巡查里程實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

據(jù)悉，南京市公路中心針對邊坡、橋涵、隧道、防洪排水設(shè)施四類基礎(chǔ)設(shè)施開展集中排查，對部分路段泄水孔及排水設(shè)施及時進(jìn)行維修疏通，并安排人員落實(shí)修繕。在臺風(fēng)來臨期間，加強(qiáng)和交管等部門的聯(lián)動，利用固定監(jiān)控系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)巡查移動視頻對管養(yǎng)線路進(jìn)行監(jiān)控，強(qiáng)化預(yù)警監(jiān)測，保障南京干線公路路網(wǎng)的安全暢通。

截至目前，南京在防汛物資儲備方面已做好充分準(zhǔn)備，其中包括應(yīng)急儲備編織袋22900個、草袋5200個、沙包1200個、鐵絲55公斤、冷補(bǔ)料88.65 噸、石料175噸、黃沙55噸、雨衣雨鞋540套、鐵鍬695把;設(shè)備有移動泵車11輛、排水泵43臺、發(fā)電機(jī)組13臺套等。儲備防汛應(yīng)急搶險隊伍45支，應(yīng)急搶險人員822人。

新華日報·交匯點(diǎn)記者 田墨池

受訪者供圖