智慧氣象 讓低空飛行“風(fēng)云可測”

2月18日，國家數(shù)據(jù)局發(fā)布了第二批20個公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用重點(diǎn)聯(lián)系示范場景，由江蘇省和南京市聯(lián)合打造的“護(hù)航南京跨江飛行，賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展”場景此次入選。一個“靠天吃飯”的項(xiàng)目，何以入選國家示范場景?

近幾年，“低空經(jīng)濟(jì)”熱潮涌動，南京相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，全市已有35個低空飛行獲批空域、總面積達(dá)1388平方公里，航線118條、總里程1473公里，實(shí)現(xiàn)所有轄區(qū)獲批空域全覆蓋、獲批空域面積和航線里程全省領(lǐng)先。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，氣象安全至關(guān)重要。低空飛行全程處于對流強(qiáng)、變化快的大氣環(huán)境中，低空風(fēng)切變、低能見度、強(qiáng)降水、強(qiáng)對流、晴空湍流、積冰等是導(dǎo)致低空航空器發(fā)生安全事故的重要原因。

“護(hù)航南京跨江飛行，賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展”場景，就是應(yīng)“天有不測風(fēng)云”的痛點(diǎn)而生。南京市數(shù)據(jù)局?jǐn)?shù)據(jù)資源處副處長肖袁介紹，該場景圍繞南京氣象衛(wèi)星低空觀測數(shù)據(jù)少、精度低，垂直廓線站網(wǎng)密度不足的現(xiàn)實(shí)條件，針對低空1公里以下尤其是300米以下的精細(xì)化、微觀化氣象監(jiān)測能力不足的短板，開發(fā)低空飛行關(guān)鍵氣象要素三維數(shù)據(jù)集，建立了低空氣象預(yù)報預(yù)警技術(shù)指標(biāo)和業(yè)務(wù)流程等，精準(zhǔn)捕捉“每一次風(fēng)云變化”，為低空飛行提供氣象保障。

持續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)氣象保障服務(wù)，讓“天有不測風(fēng)云”變成“天有可測風(fēng)云”。這兩年，南京市整合“高精度、多要素、立體化、分鐘級、全覆蓋”的低空氣象數(shù)字底座，初步建成特大城市大氣垂直廓線觀測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)水平分辨率城區(qū)4公里、郊區(qū)6.2公里的精準(zhǔn)預(yù)報，對低空500米和1000米兩個高度的覆蓋率分別達(dá)93.1%和100%。南京自主研發(fā)的“低空飛行氣象保障平臺”，可提供2周以內(nèi)逐日到分鐘級、水平分辨率2.5公里到500米、垂直分辨率1公里到50米的預(yù)報預(yù)警，還能對不同航線的飛行活動開展氣象環(huán)境評估，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)放飛、安全調(diào)度等功能。目前，平臺日均為1000余架次的低空飛行提供氣象保障服務(wù)。

這一示范場景，還有望衍生更多“未來應(yīng)用”。南京城區(qū)橫跨長江兩岸，對跨江投送、執(zhí)法飛巡、交通巡航、應(yīng)急救援等低空應(yīng)用場景需求較為突出。當(dāng)前，場景相關(guān)應(yīng)用已融入長江海事指揮中心平臺，為有關(guān)部門定制“海事巡航氣象服務(wù)”，推進(jìn)氣象數(shù)據(jù)在長江巡航、船舶安全運(yùn)行、水上搜救應(yīng)急、船舶火災(zāi)探火、船舶溢油帶監(jiān)測等領(lǐng)域的應(yīng)用，平均每天幫助1300余艘船舶精準(zhǔn)規(guī)劃安全路線。

相關(guān)規(guī)劃顯示，南京未來將在公共服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)、低空運(yùn)輸、航空消費(fèi)四大領(lǐng)域形成80個低空應(yīng)用場景，具備同時服務(wù)5萬架次低空飛行的能力。記者了解到，未來在精細(xì)化、個性化的氣象保障服務(wù)下，游客可搭乘直升機(jī)、熱氣球等享受“沉浸式體驗(yàn)5D金陵”的體驗(yàn)，欣賞無人機(jī)帶來的燈光秀和空中特技飛行表演。此外，航空運(yùn)動、空中攝影攝像等活動也有望帶動南京低空文旅產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

記者 聶偉