長三角鐵路即將調(diào)圖 出行帶來哪些變化？

記者近日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱上鐵集團(tuán))獲悉，為適應(yīng)客貨運輸市場需求變化，長三角鐵路4月10日起實施2025年第二季度列車運行圖。新圖進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了客貨列車開行結(jié)構(gòu)，增開管內(nèi)旅客列車5對，調(diào)整管內(nèi)旅客列車運行區(qū)段10對，調(diào)整管內(nèi)旅客列車運行經(jīng)由1對;同時，持續(xù)優(yōu)化貨運跨區(qū)域產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對管內(nèi)貨運班列產(chǎn)品進(jìn)行運能增補(bǔ)。

客運方面，新圖統(tǒng)籌考慮管內(nèi)早高峰通勤、文旅出行、春季運輸?shù)确矫嫘枨螅珳?zhǔn)投放運力。

一是早高峰通勤運力更充足。增開溫嶺―杭州東G7736/G7735次(溫嶺07:03開，杭州東08:39到;杭州東09:14開，溫嶺11:06到)、杭州西―溫州北C3675次(杭州西08:01開，溫州北09:59到)1.5對，助力沿線居民早高峰通勤。

二是旅游出行范圍再延展。原上海西―杭州間開行的Y701/Y702次紅色旅游列車1對，再次延伸運行區(qū)段至紹興(上海西―紹興)，進(jìn)一步方便旅客游覽包括紹興周恩來紀(jì)念館、嘉興南湖革命紀(jì)念館、南湖紅船等沿線紅色旅游目的地。已于3月29日開行的“水韻江蘇”鐵旅融合品牌G9438/9、G9440/37次列車1對穩(wěn)定開行，適需滿足廣大旅客前往蘇州、無錫、常州、揚州、淮安、鹽城、南通等地出游需求。

三是多個方向運能再優(yōu)化。適配更多旅客出行需求，增開溫州北―杭州西C3676次0.5對;增開連通管內(nèi)浙皖蘇三省多地的G7622/G7621次高鐵列車1對;增開既有線上海南～徐州C980/G979次動力集中型列車1對;調(diào)整原黃山北―南京G7112次、原六安―上海虹橋G7162/50次等10對列車運行區(qū)段，原合肥～淮北K8598/K8597次列車1對調(diào)整運行經(jīng)由，改為日常開行。

貨運方面，新圖在推動白貨、外貿(mào)“新三樣”運輸上量，促進(jìn)多式聯(lián)運進(jìn)出口，以及鐵路集裝箱運輸?shù)确矫婕訌?qiáng)運力供給和運輸方案優(yōu)化調(diào)整，大力增開貨物列車，積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國計民生物資運輸。

一是跨區(qū)域貨運能力進(jìn)一步提升。新圖圍繞優(yōu)化跨區(qū)域運輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加點到點直達(dá)貨運能力，提高貨物運輸效率，增開南京東―柳州南、南寧南X8623次、南翔―官窯X8625次、南京東―官窯X8627次、蚌埠―中鼎物流園X9602/1次等長三角去往兩廣(廣東、廣西)、山西等地的快速、普快多式聯(lián)運集裝箱班列4列，向目的地運輸日用雜品(白貨)、電子機(jī)械(白貨)、板材、化工品、鋼化玻璃等貨物，預(yù)計新增年運量超4.3萬標(biāo)箱，貨重64萬噸左右。

二是管內(nèi)貨運班列產(chǎn)品運能進(jìn)一步增加。新圖對管內(nèi)貨運班列產(chǎn)品運能進(jìn)行增補(bǔ)，重點補(bǔ)強(qiáng)合肥派河港站、呂四港、阜陽北站、蕪湖塔橋多式聯(lián)運基地等地區(qū)運力資源配置;持續(xù)發(fā)揮呂四港海鐵聯(lián)運支點作用，新增海安―呂四間貨物列車1對，預(yù)計年新增呂四港運能6.7萬標(biāo)箱左右，并形成海安(海安鐵路物流基地)―呂四、江都(江都鐵路專用線)―呂四、滁州北―呂四等多個方向抵離港的海鐵聯(lián)運班列產(chǎn)品線。

三是貨運場站能力進(jìn)一步釋放。新圖重點打造合肥派河港站裝運、貨源組織新場景，新增派河港―蘆潮港81632/1、81634/3次海鐵班列1對，新增派河港―合肥東間貨物列車2對，調(diào)圖后，預(yù)計年新增派河港及周邊地區(qū)運能18萬標(biāo)箱左右;新圖將新建貨運場站增能納入計劃，新增蕪湖東―塔橋(蕪湖塔橋多式聯(lián)運基地)間貨物列車2對，預(yù)計年新增蘆潮港地區(qū)運能6.5萬標(biāo)箱左右，增強(qiáng)塔橋(蕪湖塔橋多式聯(lián)運基地)綜合辦貨能力和貨源競爭能力;新圖還增加阜陽北站往返合肥、徐州、南倉、鄭州等方向的貨物列車到發(fā)，同步減少車站車流交換，有效提升車輛周轉(zhuǎn)效率。

上鐵集團(tuán)運輸部相關(guān)工作人員介紹，為了更加有效利用列車運行線條資源，此次調(diào)圖增開商丘―黃島X9592/1次等5列共線普快班列、增開濉溪―新余83115次等共線大宗直達(dá)列車4列，并適需調(diào)減部分共線貨物列車，進(jìn)一步提高運輸效率，降低運輸成本，滿足更多物資運輸需求，為綠色低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

二季度調(diào)圖后，長三角鐵路開行客運列車1394.5對，較調(diào)圖前增加3對;貨物列車開行1359對，較調(diào)圖前增加8對;管內(nèi)海鐵聯(lián)運圖定班列開行數(shù)達(dá)到95列，其中，上海港開行38列;寧波舟山港開行57列。

記者 田墨池 王建朋

通訊員 胡曉煒