藍(lán)皮書(shū)指2022年純電車(chē)低溫續(xù)駛里程平均縮水四成

在30日舉行的2023汽車(chē)測(cè)評(píng)國(guó)際峰會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)測(cè)評(píng)藍(lán)皮書(shū)(2022)》(下稱《藍(lán)皮書(shū)》)顯示，2022年純電動(dòng)汽車(chē)低溫續(xù)駛里程下降率平均值為41.6%，與2021年的41.1%基本持平。

在《藍(lán)皮書(shū)》中，CCRT(2021-2022版)共測(cè)評(píng)19款純電動(dòng)汽車(chē)，其中轎車(chē)車(chē)型續(xù)駛里程和電耗測(cè)試結(jié)果平均分高于SUV車(chē)型。

《藍(lán)皮書(shū)》顯示，純電動(dòng)汽車(chē)方面，SUV的平均電耗比轎車(chē)高26.0%。其中轎車(chē)和SUV車(chē)型對(duì)應(yīng)CCRT中國(guó)工況常溫續(xù)駛里程平均值分別為552km和522km，中國(guó)工況常溫電耗平均值為12.7kWh/100km和160kWh/100km。

電動(dòng)汽車(chē)表顯里程與實(shí)際里程不符，也是廣大車(chē)主頭疼的問(wèn)題?！端{(lán)皮書(shū)》顯示，測(cè)評(píng)車(chē)型低溫續(xù)駛里程估計(jì)準(zhǔn)確度平均值為74%，超半數(shù)車(chē)型的低溫續(xù)駛里程估計(jì)準(zhǔn)確度超過(guò)90%，但仍有車(chē)型準(zhǔn)確度不到30%。

據(jù)悉，低溫續(xù)駛里程估計(jì)準(zhǔn)確度越高，說(shuō)明車(chē)型的表顯里程與實(shí)際里程差值越小，表顯里程估計(jì)值更可信。