拋棄“小馬拉大車”！奔馳GLB新增2.0T發(fā)動機

“車標(biāo)越大排量越小”，奔馳的這個造車特點，在GLB這款中國特供SUV身上展現(xiàn)的是淋漓盡致。作為一款緊湊型SUV，奔馳為它強行增加了7座車型，同時又給它帶來了1.3T四缸發(fā)動機，妥妥的“小馬拉大車”造車理念。

不過而今，意識到排量問題的奔馳，也開始為GLB進行升級。奔馳GLA、GLB都開始增加2.0T發(fā)動機。

日前，我們于工信部官網(wǎng)獲取到了國產(chǎn)奔馳GLB 220車型的申報信息，新車在外觀和內(nèi)飾部分，沒有太大的變化，但是新增2.0T發(fā)動機。

目前，市場在售的GLB車型，只有一款1.3T四缸發(fā)動機，有高低功率兩款調(diào)校，最大功率分別為163馬力與136馬力，最大扭矩分別為250牛·米與200牛·米。

但是，對于GLB這樣一款緊湊型的7座SUV來說，怎么看都有“小馬拉大車”之嫌，并且GLB長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。如果說作為一款5座SUV，奔馳GLB是相當(dāng)合格，不過4638mm的車身長度，為其塞進去7座，多少顯得有些局促。

因而，在不少消費者嚴重，奔馳GLB是奔馳在國內(nèi)布局最為奇葩的一款車型。

而此次申報新車，新增2.0T發(fā)動機，最大功率190Ps(140kW)，比目前的1.3T發(fā)動機功率多了27Ps(20kW)，其最高車速可達210km/h，一定程度上能夠緩解部分用戶的“馬力不足恐懼癥”，但是奔馳GLB的7座車身問題，目前可能依然無解。