改革開放以來(lái)鐵路迅飛速發(fā)展

改革開放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路事業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。鐵路工人緊跟時(shí)代步伐，積極投身技術(shù)創(chuàng)新與管理改革。從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車，再到如今的高鐵，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。在這一過(guò)程中，鐵路工人不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題。

面對(duì)新時(shí)代的挑戰(zhàn)，鐵路工會(huì)積極創(chuàng)新工作方式，通過(guò)開展勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，激發(fā)職工的創(chuàng)新活力，培養(yǎng)出一批又一批高技能人才;建立健全職工權(quán)益保障機(jī)制，關(guān)心職工生活，解決職工的后顧之憂;加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，豐富職工的精神文化生活，增強(qiáng)職工的歸屬感和凝聚力。

如今，中國(guó)鐵路已成為國(guó)家的一張亮麗名片，高鐵里程位居世界第一，技術(shù)水平處于世界領(lǐng)先。在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國(guó)鐵路走出國(guó)門，為世界各國(guó)的互聯(lián)互通貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案。在這一偉大征程中，鐵路工人依然是主力軍。

未來(lái)，鐵路工運(yùn)事業(yè)將繼續(xù)傳承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷創(chuàng)新發(fā)展。鐵路工會(huì)將進(jìn)一步發(fā)揮橋梁紐帶作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工，積極投身鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐。同時(shí)，更加關(guān)注職工的全面發(fā)展，為職工提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)和平臺(tái)，讓職工在實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。

回顧鐵路百年工運(yùn)史，我們看到的是一部充滿奮斗與犧牲、傳承與創(chuàng)新的壯麗史詩(shī)。從抗?fàn)幍浇ㄔO(shè)，從追趕時(shí)代到引領(lǐng)時(shí)代，鐵路工人始終勇立潮頭。在新時(shí)代的征程上，鐵路工人將繼續(xù)傳承先輩的精神，不忘初心，砥礪前行，續(xù)寫中國(guó)鐵路事業(yè)新的輝煌，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)磅礴力量。(吳貽非)