“四網(wǎng)融合”交通新格局助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展

國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌在7月10日的國(guó)新辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示，隨著國(guó)家區(qū)域戰(zhàn)略的實(shí)施，“四網(wǎng)融合”的需求就越來(lái)越強(qiáng)烈，為了推動(dòng)“四網(wǎng)融合”工作，正在和相關(guān)部門、省份對(duì)接，以廣東省粵港澳大灣區(qū)為試點(diǎn)，著力在設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享和管理協(xié)同等方面下功夫。

“四網(wǎng)融合”指的是干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通的深度融合，主要指的是地鐵和城際、市域(郊)鐵路的融合與互聯(lián)互通。旨在構(gòu)建一個(gè)覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通全國(guó)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。筆者認(rèn)為，對(duì)這一戰(zhàn)略的實(shí)施，不僅是對(duì)當(dāng)今鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，更是對(duì)未來(lái)高效交通網(wǎng)絡(luò)格局的前瞻性戰(zhàn)略部署，對(duì)人民群眾出行需求必將產(chǎn)生深刻影響，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)然，高質(zhì)量發(fā)展交通網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)前還存在一些難度，主要需要解決的難點(diǎn)是地鐵和鐵路之間的制式不統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和管理不一致等問題。解決困難問題，中國(guó)人從來(lái)不怕，相信有鐵路人和中國(guó)人的勤奮與智慧，必將會(huì)被逐一攻克。“四網(wǎng)融合”交通新格局必將成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)配。不難看出一系列便捷高效的未來(lái)交通場(chǎng)景，閉眼浮現(xiàn)。

物理設(shè)施互聯(lián)，交通暢通無(wú)阻。鐵路將聚焦于解決不同運(yùn)營(yíng)主體、不同層級(jí)軌道交通之間的互聯(lián)互通問題。費(fèi)東斌表示，通過(guò)制定統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和接入規(guī)則，確保各類軌道交通設(shè)施能夠無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物理層面的“四網(wǎng)”無(wú)縫連接。到那時(shí)，鐵路交通換乘或趨更加簡(jiǎn)單、或終將不復(fù)再存，不僅提高運(yùn)輸效率，更為乘客提供更加便捷的出行體驗(yàn)和出行選擇，讓旅客愛上旅途，實(shí)現(xiàn)工作生活人在旅途。

票制互通互認(rèn)，手續(xù)不再繁瑣。鐵路將探索建立跨區(qū)域、跨運(yùn)營(yíng)商的票務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一張票”通行全國(guó)。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，打破地域和運(yùn)營(yíng)商的界限，乘客在不同交通網(wǎng)絡(luò)間的旅行變得像在同城內(nèi)部出行一樣簡(jiǎn)單便捷。可以想象，“一張票”便能實(shí)現(xiàn)從出發(fā)地到達(dá)目的地，走遍天下都不“怕”，這將極大地提升乘客的出行體驗(yàn)，節(jié)省時(shí)間，減少換乘困擾。

安檢互信互識(shí)，被動(dòng)受檢不存。推動(dòng)鐵路和地鐵安檢標(biāo)準(zhǔn)的相互認(rèn)可互相識(shí)別和無(wú)縫銜接，簡(jiǎn)化換乘流程，提高安檢效率。通過(guò)更高科技的安檢設(shè)施，優(yōu)化安檢流程，確保乘客在不同交通網(wǎng)絡(luò)間的順暢轉(zhuǎn)換，必將減少因安檢帶來(lái)的時(shí)間損失，更為難以多次接受被動(dòng)安檢的旅客優(yōu)雅換乘，同時(shí)還能夠保證安全標(biāo)準(zhǔn)不降低。

信息共享共用，管理密切配合。鐵路將建立健全信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)各交通網(wǎng)絡(luò)間數(shù)據(jù)資源的開放共享。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)格式和安全的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，確保各類運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)能夠在不同網(wǎng)絡(luò)間自由流動(dòng)，準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)也為各交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)合部交通管理、服務(wù)優(yōu)化和應(yīng)急響應(yīng)提供強(qiáng)有力支撐，整個(gè)交通大網(wǎng)絡(luò)的智能化水平必將更加高效。

“四網(wǎng)融合”戰(zhàn)略的實(shí)施，是中國(guó)鐵路部門積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)人民群眾出行需求的重要?jiǎng)?chuàng)舉，必將有力推動(dòng)我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化進(jìn)程，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐，成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的交通標(biāo)配。(作者：李勁松)