歐盟計(jì)劃2030年推出3000萬輛電動(dòng)汽車 2050年實(shí)現(xiàn)碳中和

12月7日，據(jù)外媒The driven報(bào)道，為減少碳排放，歐盟計(jì)劃到2030年推出3000萬輛電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，歐盟已經(jīng)制定了嚴(yán)格的汽車排放法案，新車二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)為95gm/km，未達(dá)標(biāo)的汽車制造商將被處以巨額罰款。

歐盟在一份報(bào)告中表示將進(jìn)一步收緊排放限制并增加罰款措施，該報(bào)告稱將對在售和即將銷售的新車進(jìn)行排放限制。實(shí)際上歐盟計(jì)劃在2025年完全禁止歐盟汽油和柴油汽車銷售，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。也有消息稱，目前對于家用車和面包車的排放限制可能會擴(kuò)大到包括公共汽車、飛機(jī)和船舶上。

這份報(bào)告中說，“如果不采用果斷地措施，減少運(yùn)輸業(yè)對化石燃料的依賴，歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn)。”根據(jù)報(bào)告中的計(jì)劃，2030年歐洲公路上至少應(yīng)有3000萬輛電動(dòng)汽車，這樣才能實(shí)現(xiàn)2050年碳中和的目標(biāo)。

根據(jù)國際環(huán)保交通理事會的調(diào)查，截至2020年，歐盟注冊新車數(shù)量超過1000萬輛，其中電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車占有的平均市場份額為9%。

有行業(yè)分析公司估計(jì)，到2030年，歐盟將擁有300萬個(gè)公共充電站，1000個(gè)加氫站。